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La ruota diventa “intelligente”

 

Trelleborg ha lanciato a livello internazionale il Sistema VIP – Variable Inflation Pressure – durante il SIMA 2017. Il sistema VIP è una ruota completa “intelligente” in grado di modificare autonomamente la pressione di un pneumatico da mietitrebbia a seconda della capacità di carico durante le operazioni, ottimizzando l’area di impronta in maniera tale da ridurre il compattamento del suolo. Piero Mancinelli, Direttore R&D in Trelleborg Agricultural and Forestry Tires ha dichiarato: “Oggi le tecnologie di ‘Precision Farming’ sono utilizzate in oltre il 5% delle terre coltivate, ed entro il prossimo decennio questa percentuale dovrebbe raggiungere il 20%. Di conseguenza, le macchine a guida autonoma e i robot connessi con l’Internet of Things (IoT) stanno molto rapidamente diventando una realtà nella moderna agricoltura, aiutando gli agricoltori a produrre di più con meno”. “In Trelleborg, abbiamo cercato di stabilire il ruolo del pneumatico agricolo nell’agricoltura di precisione e nel contesto dell’IoT, ed abbiamo investito molto tempo e risorse per migliorare ulteriormente il potenziale di queste tecnologie innovative.” “Il sistema VIP™ Trelleborg rappresenta un passo avanti rispetto al TPMS (Tire Pressure Measurement System) o al TMCS (Tire Pressure Control System) già presenti sul mercato. Questo perché il Sistema VIP™ è in grado non solo di misurare e/o cambiare la pressione del pneumatico ma, trattandosi di un sistema intelligente, è in grado di capire qual è la corretta pressione da adottare al tempo giusto e nel luogo giusto, senza un intervento manuale. Questo è perfettamente in linea con i principi dell’agricoltura di precisione”. Test dimostrano che il Sistema VIP™ garantisce una migliore galleggiabilità, quindi minore compattamento del suolo fino al 10,5 percento, ed una resa superiore delle colture fino al 5 percento in più, se comparato con ruote standard. Questo è dovuto al fatto che in una ruota standard la pressione del pneumatico è costante, per cui l’impronta del pneumatico varia a seconda del carico, limitando l’efficacia dello stesso. Poiché il sistema Trelleborg VIP™ cambia la pressione in funzione del carico, l’impronta del pneumatico rimane costante alla sua massima dimensione. Direttamente integrato nel cerchio del pneumatico, il sistema VIP consiste di un set di sensori che misurano alcuni parametri tra cui il carico, la pressione e la temperatura insieme ad un elaboratore centrale elettronico che controlla un compressore e una valvola per regolare la pressione. Il sistema VIP™ percepisce se la macchina sta lavorando su campo o su strada e modifica la pressione di conseguenza, gonfiando su strada o sgonfiando su campo. Il Sistema rileva anche quando, sullo stesso asse, il carico sul pneumatico destro è differente dal carico sul pneumatico sinistro. Garantisce numerosi vantaggi nell’impiego in pendenza, dove il sistema VIP™ è in grado di impostare due differenti pressioni secondo i dati ricevuti, la massima sicurezza è assicurata da elevata galleggiabilità, un’impronta costante, un’eccellente manovrabilità e un basso compattamento del suolo. Tutto ciò porta ad una maggiore efficienza e produttività per l’agricoltore. I benefici del sistema VIP™ non sono solo limitati durante le operazioni di raccolta, ma il sistema riduce anche il consumo di carburante e le emissioni in operazioni di aratura post-raccolta, in quanto un terreno con basso compattamento permette all’aratro di avanzare più facilmente, riducendo i costi di esercizio e il tempo di lavoro. Già riconosciuto come una significativa innovazione, il sistema VIP™ è stato premiato con la Gold Medal durante il “SIMA Innovation Awards 2017”. Un prestigioso riconoscimento all’interno del settore agricolo, che riconosce l’impegno di lunga durata da parte di Trelleborg nello sviluppo di soluzioni innovative che incrementano produttività ed efficienza, migliorando le rese agronomiche, riducendo i costi di gestione e l’impatto ambientale globale. Ulteriori sviluppi del Sistema VIP™ includeranno un dispositivo con interfaccia digitale e una App specifica per consentire all’operatore di avere un controllo totale dell’impostazione della macchina, dell’area di impronta, della pressione del pneumatico e della totale efficienza della macchina raggiunta attraverso il sistema.

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